Jah, eesti keeles vist midagi eriliselt paremat või eriti paremat väljendit ei ole, et muidu kaubarattad kastirattad, et, et võib-olla väga, väga vahetisega ei ole. Aga kui rääkida sellest stiilist, siis jah, et osaliselt see on tõsi, et tootmine läheb välja, aga tegelikult läheb osa, osa tootmisest, et noh, valdavalt siis täna esimeses järgus lõppkoostaja. Ja, ja miks see on meie jaoks oluline? Noh, seal on üsna nagu mitu põhjust või miks niisugust stiili teha, et, et ühelt poolt, et see kaotab igasuguse pudelikaela meil tootmisest, see tähendab sisuliselt tootmise skaleerimine enam ei ole meie jaoks küsimus. Teisalt, see muudab natukene nagu noh, sihukest brändi tuntust ja kuidas seda võetakse, et, et kui ühel juhul me olime sihukesed Mustamäe. Must või Ida-Euroopa poisid Mustamäe garaažis, siis nüüd täna on tegelikult tegu autotööstusele, ettevõtte ja, ja tootega.
Riistora startup on üliraske teha, puhtalt kasv on ka sellepärast, et sinu see nii-öelda. Algkulu on väga suur, et, et sa ei skaleeru lihtsalt niimoodi, et müün virtuaalset litsentsi nagu tarkvaratööd, et me, mehed teevad, eks, et. Ma hakkasin mõtlema, et mul on tunne, et ma vist kunagi andsin ka raha Vokile, et ja te maksite jumala korralikult tagasi, ma mäletan, et noh, et intressi maksti korralikult ja, ja, ja. Ühesõnaga, ma midagi kuidagi nagu meenutan ja, ja ma mäletan, et, et see raske, algusest oli ikkagi väga raske, et, et see ei tulnud üldse lihtsalt kogu see, kogu see teekond ja ma isegi mingi hetkki mõtlesin, et, et kurat, sellest rahast ma lähen küll ilma, on ju. Aga, aga lõpuks oli, vist on kõik kodus ja kuhjaga veel ka tagasi ka, on ju, et, et suur aitäh, on ju. Aga, aga räägi natuke seda lugu, et, et kuidas see ikkagi, see teekond nii-öelda kulges, et noh, täna on ju kihvt mõelda, et Renault teeb allanget, eks ju, on ju, et aga. Aga, aga räägi natuke seda lugu ka, et, et ikkagi kuidas see esimene ankurklient tuli ja, ja kuidas see esimene läbimure tuli.
Noh, kui me läheme nagu hästi, hästi palju ajas tagasi, siis me kunagi alustasime, eks see tudengivormelist, siis me tegime enda tooteharidusbüroo, tegime, tegime teistele start-up'itele projekte. Kogu selle teekonna käigus, me õppisime suhteliselt süvitsi seda linna või noh, või nägime, kuidas linnad muutuvad ja õppisime kogu seda rattamaailm ja tõuksimaailm väga, väga süvitsi tundma ja nägime, et eks ju, et. Et, et kui tavatarbetel on hästi palju alternatiive. Ütleme, kui sa ei saa autot enam efektiivselt kasutada, saate ühistranspordi, Aga kui nüüd on, kui on tegu äriga, kellel on vaja pakke vedada või mingisuguseid tööriistu kaasa võtta, siis tegelikult alternatiive ei olnud. Ja, ja taustal oli näha, et see, et see kaubarattase turg, ehk siis klassikaliste nende juurviljakasside müük hakkas nagu väga kiirelt kasvama. Ja, ja samal ajal me nägime, et, et see toode, mida müüakse, on väga primitiivne. Üllatavalt kallis ja noh, tegelikult ebastabiilne, suhteliselt tohtlik sõit ja nii edasi, et tegelikult see tööandjal oma töötajad sinna, sinna sundida, oli võrdlemisi, võrdlemisi raske. Ja, ja siis me hakkasimegi sellele lahendust otsima. Et panime hulga hüpotees ja noh, täna, tänaseks väga paljud ka hüpoteesid on tegelikult täidetud, et kui meie kõige esimene klient oli Wolt. Siis noh, tänaseks nendest, nendest ongi saanud meie kõige suurem klient kasutavad rattad vist seitsmes või kaheksas erinevas riigis ja tahavad väga, väga kiirelt see kogu siis fleeti. Kliiti kasvatada ja, ja noh, alati oli üks, mis nagu ülioluline lähtepunkt, mille on alati olnud, on kliendi ärimudelist läbi ja lõhki aru saada, et, et saada aru, et, et kust see. Või noh, kust see pärines nagu kulude sääst võiks tulla või efektiivsuse kasv, et kui tihti klient ehk ettevõtted unustavad ära, et. Et lisaks sellele, et see uus lahendus on roheline, et ta peab ka äriliselt ja rahaliselt mõistlik olema, et see, see hästi tihti unustatakse ära, aga see, see on noh, meie nagu lähtepunkt on alati see olnud, et päeva lõpuks see ettevõte otsustab oma kasumiaruandega, et kasumiaruande viimane rida loeb, kas see on punane või roheline või kas see on miinus või plussmärgiga. Ja, ja ma arvan, et see on nagu üks, üks osa, mis on seal, mis on nagu seda edu toonud. Ja kui vaadata siis seda, siis me oleme noh, mitu ringi kapitali kaasanud, me ei ole tegelikult üldse palju kapitali kaasanud, arvestades, et see on suhteliselt kapitalmahukas riistvara. Et kokku üle kümne miljoni natukene viimast ringi juhtis SQM Liitium, mis on maailma üks suurimaid liitiumitootjaid, ehk siis see on natuke nende poolt niisugune. Noh, ta ei ole kindlasti strateegiline investeering, aga ütleme, selline pool strateegiline investeering sinna, sinna sektorisse, eks ju, milles nad ise tegutsevad. Ja, ja see on ka õige, et, et kunagi me tegime ka ühe laenutoote just selleks, et, et seda fleeti finantseerida, et noh, ka lähtepunkt oli meil kunagi see, et. Et me ei taha kindlasti rendifliite kuidagi equityga finantseerida, siis me tegime erinevaid laenutoooteid, et, et saada rattad tänavatele, et saada müük üles ja noh, tegelikult täna, kui me vaatame käibet, siis ikkagi valdav osa käibest tuleb juba, tuleb otse müügist, mitte, mitte rendist. Ja noh, kuigi me tahaksime võib-olla seda renti kiiremalt eskaleerida, aga, aga täna ta ongi see, kuna rent on nii kapitalimahukas. Ja kapitalikulu rendiettevõttel, tootmisettevõttel, noh, kardinaalselt tegelikult erinevalt, siis, siis hetkel me praegu fokusseerime otse müügina. Aga see rendifliit tuleb kindlasti tagasi või?