@ ETTEMÕTE // 2024.06.12
KUUPÄEV
2024-06-12
PIKKUS
44m 39s
SAADE
ETTEMÕTE
AI_KOKKUVÕTE
Podcastis arutletakse vesinikutehnoloogia tuleviku ja praktiliste rakenduste üle. Külaline Ivar Kruusenberg selgitab, kuidas tema ettevõte PowerUP Energy Technologies on loonud vesinikukütuseelementidel põhinevad generaatorid, mis leiavad kasutust militaarsektoris, arstikabinetides ja telekomides.
KÜLALISED
TEEMAD
ORIGINAALKIRJELDUS
Üks võimalik tulevikukütus päikese- ja tuuleenergia kõrval on vesinik, mida on pakutud nii autode, rongide, laevade kui lennukite jaoks, kuid erinevate praktiliste probleemide tõttu pole sellest asja saanud. Eesti juurtega idufirma proovib vesinikku rakendada hoopis kitsamal moel ning on seni olnud sellega üle ootuste edukas. Podcasti Ettemõte tänase episoodi külaline on PowerUP Energy Technologies asutaja Ivar Kruusenberg, kes enne ettevõtjaks hakkamist töötas teadlasena nii Euroopas kui mainekas USA University of California, Berkeley ülikoolis. PowerUP toodab vesinikul põhinevaid elektrigeneraatoreid, mis on mõeldud asendama tavapäraseid diiselgeneraatoreid ning millel on nende ees palju eeliseid. Vesinikugeneraatorid on kergemad, palju vaiksemad ning pea olematu soojusjäljega. See tähendab, et huviliste hulgas on nii erinevate riikide armeesid, kes lahinguväljal energia tootmist senisest paremini maskeerida saaksid kui arstikabinete ja muid asutusi, kus on vaja generaator panna siseruumidesse, mida diisliga teha ei saa. Saatejuhid on Taavi Kotka ja Henrik Roonemaa.
mis, mis selleks muutuma peab või murduma peab? Et see läheks nii-öelda masstootmisesse, et no ma mõtlen Toyota tagustada trummi, ma arvan, rohkem kümme aastat ja siis vaatas, et teised, teised ei tule kaasa ja. Ja ise ka vaikselt vist otsast on loobuma hakanud, eks ju, on ju, et, et kust see murend tuleb, kas see vajab, ma ei tea, näiteks noh. Tihti Euroopa Liidus näeme, et tehakse mingi seadusepügal, mis võimel, võimestab noh, võtame siin oma päikseenergianäite või üldse energialahenduste näited, et. Et kui riik paneb dotatsiooni peale, siis elektri, elektriautode müük läheb nagu mühinal näiteks, on ju, et, et kas siin on vajadus samasuguse innovatsiooni jaoks, et. Et Euroopa Liit paneb dotatsiooni peale ja siis läheb asi käima. Või on see ikkagi noh, sa ütled kolm kuni viis aastat, järelikult noh, ma ei tea, tuleb ise ära ikkagi, et, et ilmselt näevad, et see on niivõrd mõistlik, see on niivõrd efektiivne, see on niivõrd ohutu, see on niivõrd hea hinnaga, et sellepärast toimub see muutus.