Tere, head kuulajad, on kolmapäev ning Taavi Kotka, Henrik Roonemaa on tagasi järjekordse ettemõtte podcast'iga. Ja nagu ma siin eelmise saate lõpetasin mõttega, et me võiks olla, et me olime Delfid hoopis seitsmendal kohal, et võiks nädalaga koha võtta, siis me oleme kaks kohta võtnud, me oleme viiendal kõigist Delfi podcast'idest. Aga täna meil siis uus külaline ja uued teemad. Ning mõneti harjumatult me, meil on täna külas, ma ei teagi, kuidas öelda, tuntud kui riistvarafirma ja riistvara Eesti investoritele muidugi ei meeldi, aga eks me katsume läbi selle saate siis täna saada. Ja riistvara on suur ja võimas, meil on külas Tallinki juht Paavo Nõgene, tere, Paavo. Olen
subscription, subscription'it veel ei ole, aga et on ju riistvara ja teenus peale müüdud, väga hea, äri.
Ja, no Tallink saab kuu aja pärast kolmekümne viie aastaseks, aga viimased neli aastat on olnud meile kriis, et kui, kui nüüd tõesti paljudesse sektoritesse jõuab kriis ja pannakse ennast kinni, siis me olime kinni vahepeal. Covidi ajal päris kõvasti, et meil ikkagi päevapealt kadus ära kaheksakümmend viis protsenti käibest ja see. Riistvarahunnik, millele viidati, millesse Tallink on investeerinud kaks pool miljardit aegade jooksul, et see seisis tööta. Hetkel läheb paremini, aga. Turismisektoris ja siis selles meie valdkonnas on ikkagi ärevad ajad, sest et. Eks reisijad teevad oma otsuseid, esiteks oma rahakoti peal, et kui palju seal on võimalik otsuseid teha ja teiseks vaadatakse ka siis kuhu, kuhu reisida ja mismoodi, et. Sõda meie regioonis kindlasti mõjutab kaugemalt Läänemere regiooni tulijate hulka. Ja, ja eks nüüd kõrgi inflatsioon, mis nüüd on jõudnud siis ka Soome ja Rootsi. Kindlasti mõjutab laiemalt nii turismi kui, kui Eesti eksport, et me ju teame, et eksporditurud Soome-Rootsi on, on kehvas seisus ja, ja see kindlasti Eesti majandust laiemalt mõjutab.
[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]