AI_pealkiri: Aivo Adamson Maanteeametist: kuidas tuua erasektori kliendikesksust avalikku sektorisse

jah? No sul on Rootsi kogemus, et sa saad kohe öelda, et kumb on siis põrem, kas Eesti avalikud teenused, avalikud e-teenused või, või Rootsi avalikud e-teenused, jah?

no mul on, mul on, mul on näide sellise, selline reaalsest elust, et kui ma Maanteeametisse tulin, siis ma avalikult noh, küsiti mult intervjuus, Postimees küsis, et noh, et mis mu nägemus on ja ma tõin ka välja, et Et miks meil ei võiks olla nagu Maanteeametis juba e-teenused ja lihtsamad asjad, mis ma välja tõin, oli see, et teavitusjuhi, juhiloa näiteks kehte, kehtimise aja lõppemisest, näiteks tehnoülevaatuse aja lõppemisest või, või meeldetuletamisest ja... Ja, ja, ja, ja ajakirjanduses, siis kui maanteeametistunni, siis meil, mulle hakkab öelda, et kuulge, meil on see teenus, ma ütlesin, aga kus kohas? Näita mulle, et noh, et, et ja, ja, ja tõepoolest, ega inimesed tegelikult ei teadnud, et kusagil umbes nii, et noh, et sõidan Keilasse läbi Narva, on ju, ma lähen kuskilt, klikin oma Maanteeameti kodulehe, siis ma lähen läbi muide, eesti.ee all ja ka, klikin, klikin, klikin, lõpuks jõuan sinna teenuseni, siis ma pidin vaatama, et kas ma olen nõus oma telefoni või kontaktandmeid andma, teen Ja siis, siis see teenus läheb toimivaks, eks ole. Noh, ja mina nagu omasta arust, mina, mina nimetan, et see ei olnud teenus. Et noh, et, et ja ma leidsin kiiresti välja selle, et, et me ei pea üldse seda küsima klientide käest, sest need on, need on meil juba andmebaasis olemas ja see, et me teeme seda sellel samale kliendile tagasi tema enda andmete pealt, siis seal oli ka Andmekaitse Inspektsioonil midagi meile öelda. Et noh, tuleb tähtaeg, no saadame selle SMS-i või saadame e-meili ja tal on hea, tal saab, kusjuures ma ise sõitsin kuus kuud, mu abikaasa sõits kuus kuud ilma tehnoüleva