Ütlemata, et kas see on, kas see on nagu hea või halb, aga see mudeli muutus on, ma olen vaadanud siin sel turul üks, üks selliseid nagu huvitavamaid, et põhimõtteliselt sellel nõukogu koosolekul oleks tahtnud olla, kust see otsus tehti, et hakatakse ka sõidujagamist võtma, sest. Sest noh, ütleme Taxify algne põhilubadus oli see, et me kaitseme teid Uberi eest, eks ole, me kaitseme teid nagu sõidujagamise eest. Ja siis see põhilubadus muutus. Ja, ja noh, kõik see, see, et, et, et arutelu selle ümber on, on sellest nagu tingitud ja mõnikord sellised otsused on õigustatud, mõnikord mitte, aga need kaalutlused, kuidas selleni jõuti, et, et teades, et see põhilubadus murdub, et seda oleks olnud päris huvitav selle arutelu juures olla.
Pluss veel teine asi on, eks ole, see, et, et nende noh, lubadus ju taksofirmadel oli see, et, et noh, et tulge meie juurde, et meie oleme lihtsalt teie nagu akenkliendi juurde, et meie oleme teie hea sõber. Ja nüüd on siis nagu selgunud, et, et noh, ka see suhe tegelikult ju ei toiminud, et ühest küljest üks muutus oli see, et nad muutusid sõidujagamise ettevõtteks ja teine muutus oli see, et nad muutusid taksofirmaks. Et nad kutsuvad samal ajal ka taksojuhte nagu iseenda brändi alla sõitma, et kaks pauku käis korraga.
Kusjuures ta ju ei tundu üldse ju hull, et kui needsamad esimesed või noh, küsimused noh, kas saab varastada ja umbes, et kas ta teeb haigekute otsuse või teab nii edasi, et kui neid küsimusi on ära vastatud ja neist tundub, et kõik on maru lihtne. Aga ei naljakas, kui see ei ole, et nende, nende see takistus ongi nagu pigem seadusandluses. Et täna ei ole lubatud sõita kõnniteel, motoriseeritud sõidukil, millel pole juhti, ühesõnaga füüsiliselt, nagu juhtib jah. Ehk siis keegi nagu ikka ei kantsele seda, et, et see on nagu ka oluline, et,
[ TRANSKRIPTSIOONI LÕPP ]