@ RESTART // 2017.12.02
kuku_restart_0485.mp3
KUUPÄEV
2017-12-02
PIKKUS
40m 27s
SAADE
RESTART
AI_KOKKUVÕTE
Saates arutlevad idufirma Sixfold asutajad Märt Kelder ja Tõnu Runnel oma eelmise ettevõtte Balleter sulgemise ning sellest õpitust. Nad selgitavad, kuidas nad uue tehnoloogilise lahenduse ja strateegiaga logistikasektoris edasi liikusid, et muuta veoste jälgimine ja andmevahetus tõhusamaks.
SAATEJUHID
TEEMAD
Kõigepealt, et selle meediumi postitusi üldse ei jõuda, eks ole. Meeskonnaga otsustasime ettevõtte kinni panna kuidagi, sai, saime aru, eks ole, et, et seda ei ole niimoodi võimalik teha nagu me tahame teha ja nii-öelda ausalt ja, ja hästi seda teha. Ja siis mõtlesime, et üks võimalus on, eks ole, see ettevõte, ettevõttel surra niimoodi vaikselt ja kaob ära kuskile ja siis kui keegi küsib, siis nagu punastad ja lähed kuskile nurga taha. Või teine võimalus on, eks ole, teha sihukene nagu suur metoriidikraater, et kui minna, et siis minna nagu räme suure pauguga vähemalt. Pauguga ühelt poolt, aga teiselt poolt ka kuidagi nagu kogu sellele ökosüsteemile nagu midagi tagasi anda, et kui jällegi. Kõik need asjad, mis me õppisime nagu meie teada jääks ja keegi, kellelegi me neist ei räägiks, eks ole, siis oleks hästi palju ettevõtjad, kes tõenäoliselt samu vigu kordaks ja lihtsalt oleks suur sihukene ressursi raiskamine. Ja sellepärast me kirjutasime selle posti, olime hästi ausad kõikides oma asjades, mis me seal postis nägime. Ja see post, see meediumi postitus täiesti plahvatas nii-öelda internetis, et seda jagati hästi palju, loeti tohutult palju kordasid. Ja selle tulemusena hakkas kohe järgmisel päeval, hakkati meiega väga palju ühendust võtma, üle terve maailma, et küll oli sama sarnasuguseid ettevõtjaid ja küll oli suuri firmasid ja väikseid firmasid ja start-upe ja suuri logistikafirmasid ja.
Jah, et, et nende kuuega siis juhtus põhimõtteliselt niimoodi, et noh, et väga kolmetähelised logistikafirmad. DHL, mis
Need on igasuguse ja siis on neljatähelisi logistikastartupe üle maailma erinevaid. No ühesõnaga, rääkisime nendega kõigiga ja põhimõtteliselt suvi mööduski nii, et. Sõitsime ringi mööda Euroopat ja käisime, näitasime, pitch'isime, et mis asja me teinud olema ja, ja lõpuks Jõudsime kokkuleppele ühe sellise firmaga, kellega me praegu siis, kui selle uudise välja panime, et.
asja? Seal on mitu asja, et seal on esiteks on jällegi, et üks asi on see tehnoloogia. Aga teine asi on see tiim ja lähenemine, eks ole, et võib-olla isegi See lähenemine ja see probleem, mida me lahendasime, ei olnud võib-olla päris õige, aga kui sa võtad sellise tiimi, kes on, eks ole, võimeline poole aastaga üles ehitama mingi täiesti uue toote kontseptsiooni, ära testima, et see ei tööta. Siis noh, suured logistikafirmad, nemad ei suuda selliseid asju nii kiiresti teha, nad tahaksid ka nii kiiresti. No ta
ei ole transpordi- ega logistikafirma, nad on lihtsalt investorid.
Jah, nad on investorid paljudes transpordi- ja logistikafirmades ja paljudes tehnoloogiafirmades, mis selle sektoriga tegelevad, aga nemad on investorid.
Kui nad tegelevad logistikasektoris paljude erinevate tehnoloogiaettevõtetega juba seal, sest nad näevad, eks ole, mis on nagu. Sealt maailmast puudu ja mis on selline uus, uus kuum, kuum trend, et seda kutsutakse visibilityks. Ja asja mõte on see, et kui sa oled suur kaubasaatja, siis sa tahaksid tegelikult ka näha, et kus su kõik need kaubad on, mida sa saadad parajasti üle maailma. Mis kell nad kohale jõuavad? Mis kell nad kohale jõuavad, kas nad jäävad hiljaks? Aga kas
Ja täna nad teevad seda nägemist läbi kuulmise, et nad, nad helistavad läbi mitme inimese, et. Et tootja, ütleme, ma ei tea, Pepsi-Cola helistab suurele logistikafirmale, kes korraldab nende logistikat terminalist terminali ja siis seal. Too logistik helistab veoautofirmale, veoautofirma helistab sellele Hansule, kes roolis istub ja. Hans ütleb,
Põhimõtteliselt küll jah, ühelt poolt me saame suurtest sellistest logistikafirmadest ja platvormidest ja süsteemidest. Infonnud selle kohta, et kuskilt on mingi kaup, mis, mis liigub, eks ole. Ja me saame teada, mis, mis auto seda kaupa liigutab. Ja siis me saame sel ajahetkel selle informatsiooni kätte teha siis õigele inimesele, kätte ajada õigele inimesele. Selle kaubasaatjale või selle kaubasaati kliendile näiteks, kes ootab seda kaupa.
Tüüp, kes ongi selle sarnases valdkonnas, ehk siis on logistika ettevõtetele ja tootmisettevõtetele kümme aastat müünud midagi sarnast. Eelmise ajajärgu kõige olulisemat tehnoloogilist juppi, nii et.