Eestlane, kes on tõusnud maailma ühe suurima logistikafirma juhtkonda

Me jääme sinna Provokumi juurde pidama ja me kokkuvõttes tahame jäiduda välja logistikani. Aga sinu logistika ja Provokumi vahel oli veel?

Nüüd me jõuame logistikani, just, et aga räägime Kühne Nagelist. Sest see, et noh, eestlase jaoks Kühne Nagel on mingi suvaline nimetus. Ta, maailma päris suurim logistikafirma ei ole või on.

Aga teeme siit oma teise pausi ja siis räägime logistikast.

Restart läheb edasi ja lõpuks ometi oleme vist jõudnud logistika juurde, saate viimases plokis. Muide, logistikaga ma, mina olen suur logistikateenuste tarbija, sellise väikse inimesena. Ja no ma ütleks, et kui tänapäeva maailmas mingi teenus on katki, siis tarbija vaatest, see on väga katki, see kõik on nii katki, et see on uskumatu.

No vot, iga nagu nihukene ala, millest tundub, et me jube palju teame, eks ole. Et noh, et see kuller tuleb mulle nagu selle kaubabussiga sinna koju ukse ette, on ju. Ja, ja kui tema peal on nagu, ma ei tea, firma X kirjutatud, siis seesama firma X toobki sealtsamast sellest Amazoni USA laost selle kauba mulle, eks ole. Noh, tegelikult asi ei ole, seal on kümme tegijat vahepeal ja see, et ta tuleb nagu. Väljaspool nii-öelda seda aega, kui mina kodus olen, ehk siis nende töö ajal ja helistab mulle ja siis see autojuht on pahane, eks ole, et mind ei ole kodus, kuna tema peab oma paki mulle nagu nii-öelda üle lääve viskama ja allkirja võtma, on ju. Siis noh, see, et ma nagu ütlen autojuhile, et kuulge, te tulete ju alati nagu töö ajale, et meid ei ole ju siis kodus, on ju. Siis noh, see nagu ja, aga samas see müüa on nagu muga hästi sõbralik ja nii-öelda kirjutab mulle pärast, et kas ikka pakk meeldis ja edasi ja no ma ei taha ju vastata talle, et. Et tegelikult nagu mul see kättesaamine oli nagu õudne, just nii, kui sa ütlesid Hendrik, on ju. Et noh, seal on nagu niivõrd palju nagu tegijaid. Ja need tegijad, seal on nagu selge raha vahel, iga tegija nagu, nagu saab väga väikse nagu osa sellest rahast ja tema teeb oma asja nagu nii. Odavalt kui võimalik, mis seal salata, et saada siis see oma raha kätte, et logistikatööstuses või, või ütleme siis niimoodi, et nagu transporditööstuses on, need marginaalid on nagu väga väiksed, kui me pangas ja telekomis me räägime nagu kümnetest protsentidest. Noh, kindlasti mõni aeg tagasi oli, oli telekomis protsendid nagu kolmkümmend, nelikümmend protsenti panganduses.

ju. Sellel tööstusel, nad ei ole omavahel kokku saanud. Et noh, on mingisugused asjad, mis käivitavad nagu tehnoloogia inimese jaoks, on see mõnes mõttes nagu. Nagu nii-öelda noh, me ei taha nagu rääkida niimoodi, et noh, praegust on käivitanud nagu mõnes mõttes nagu logistikafirmasid ja ka suuri nii-öelda blue chip tehnoloogiafirmasid on käivitanud sõna blockchain, on ju. Me ei taha nagu, blockchain on lihtsalt üks tehnoloogia, inimesed, tulge kokku ja, ja, ja leppige standarditest kokku. Ja, ja muutke oma nagu need sõlmpunktid ühtemoodi nii-öelda tehnoloogia, tehnoloogiliselt kokku rääkimas, muudke protsessid samaks. Ja, ja siis me ei pea rääkima, et noh, et, et vot meie pläästja on nagu kas pilveteenus või, või blockchain, eks ole, plokiahel. Et, et, aga noh. Jälle tuleb tunnistada, et nihukesed nagu nii-öelda sõnad siis, siis sõnakülgsud, eks ole, need aitavad siiski nagu ärimaailma edasi, kui nad usuvad, et vot, blockchain päästab maailma, siis nad lõpuks tulevad kokku ja räägivad omavahel. Aga siiamaani ei ole, ei ole jah, rääkinud, et noh, ma ei tea, üks näide. Ühel suurel konteinerlaeval, kus on peal need merekonteinerid, teate küll, need rahvast kastist, mida aeg-ajalt näeb tänaval, eks ole. Treilerite peal autos ja siis noh, iga nii-öelda, kus on ladu olemas, siis neid vedeleb ka, need kaledad roostes nagu, nagu kastid. Neid on ühel suurel konteinerarjal kümneid tuhandeid, kümme tuhat, kakskümmend tuhat ja siis see konteinerlael jõuab sadamasse, tema iga nagu nii-öelda sekund sisuliselt maksab, millal ta sadamas on, on ju, ta peab ju liikuma kogu aeg, sest siis nagu. Teenib samamoodi nagu lennukitega, need õhus teenivad, maa peal ainult kaotavad, noh, kaotavad raha. Ja peab liikuma ja siis laotakse kogu see kakskümmend tuhat konteinerit sealt pealt maha kuskile lauaplatsi peale ja, ja tegelikult see on reaalsus, et see sadamaoperaator ei tea, kus. Nii-öelda selle logistika teenuse korraldaja poolt, korraldaja kliendi konteiner on. Keskel,

Aga kui sa logistika peale mõtled, meil hakkab saade kohe läbi saama jälle, et mis sa ikkagi näed, mis on see suurim murdepunkt, mis nüüd juhtub jah, aastatel teie valdkonnas, või. Meil oli siin lennundussaade, siis me lõpetasime tõdemusega, et lähima kahekümne aasta jooksul veel me nagu superkiired lennukid ei näe, on ju, et, et ehk siis. Kõik muu võib muutuda, me võime saada turvakontrollist läbi ilma ühtegi dokumenti näitamata ja nii edasi, eks, aga lennu, lend Helsingist New Yorki võtab ikka noh, kaheksa tundi, eks, on ju, et, et.

Ma arvan, et mingis, no üks, üks eeldus on see, ma arvan, et üks kolme aasta jooksul iga see merekonteiner saab omale mingit sorti sensori külge. Et need sensorid, mis. Nii-öelda madal sagedusel läbi seinte ja, ja kümneaastase patareiga toimetavad, need on nagu kohe-kohe nii-öelda, kas juba on. Või kohe-kohe tulevad turule ja, ja sellele konteinerile see viie kuni kümne dollariline asi külge panna on nagu, nagu, nagu asi ja mis sellest edasi tuleb, vot me ei tea. Praegust on see, et sul peab olema seal igas sadamas, peab olema sul oma agent, sa pead kedagi tundma seal ja ehk siis peab olema suur võrgustik, aga sellel hetkel, kui on võimalik nagu. Ma ei tea, Taavil ja-ja Mardil kokku saada ja võtta veel kümme nagu tarka progejat ja kuskile nagu nii-öelda ülemaailmse elektroonilise süsteemi sisse midagi nagu torgata, eks ole, mingi API külge. Siis me võime hakata nagu vahendama, aga seniks, kuni ei ole eeldusi. Ja nagu tehnoloogilisi, et see asi nagu oleks olemas, pole kuskile torgata, jäävad jätkuvalt need suured nagu logistikakontsernid asja korraldama ja see edasi ei muutu nagu midagi.