Miks Cleveron Mobility endasse nii väga usub?

Noh, turg oleme valinud selliselt, kus on kõrge e-kaubanduse tase ja kallid tööjõukulud, et põhiline on ikkagi siis Lääne-Euroopa ja Ameerika Ühendriigid, noh, Põhja, Põhja-Ameerika. Et lähiajal jah, me, et jah, me plaanime, oleme ka välja olnud, et me plaanimegi sinna ka oma siis. Kas siis tütarettevõtte teha või et, et sinna kohapeale ka masin viia ja, ja seal alustada erinevaid piloote, sest jah, et ega. Ameerika firmadega ei saa teha niimoodi kaugelt, et sa pead ikkagi seal kohapeal olema, me peame ise ajama. Välja need load, et me saame tänaval sõita ja siis saame alustada pilootide tegemist, et noh, ma ei tea. Meie põhikonkurent võib-olla ongi, kes on, on Uro, on, on siis USA ettevõte, et noh, tehnoloogiliselt ma arvan, et me oleme suhteliselt ühekaugel, meil mõlemil on sellised pre-production mudelid, et masstootmist ei ole kellelgi veel käima pandud, ka temal on, temal on võib-olla piloote rohkem tehtud. Jah, nojah, viimane, viimase raha kaasamisega nemad tõstsid kuussada miljonit ja nende väärtus on vist, hinnatakse praegu kaheksa koma kuus miljardit, et. Et järelikult usutakse ka, et ikkagi see, et see, see tuleb ja noh, me ka usume, et see tuleb.