Kuidas Ahti Heinla Starshipis roboteid arendab

Ma arvan, et me ei ole liiga suured surda, sellepärast kui me oleksime ikka liiga suured surda, siis, siis me juba muutuksime aeglaseks ja. Ja, ja, ja, ja, ja, ja nii edasi, et, et siis me loobuksime võib-olla sellest nii kiiresti või nii järsult mäe otsa ronimisest, kui, kui. Kui, kui me suudame, et meil kindlasti on veel asju teha, noh. Noh, selles mõttes nagu noh, millest me räägime, eks ole, nagu me, me praegu teeme mingisugune tuhatkond vedu päevas, eks ole, et, et. Noh, FedExi kõrval see ei ole ju nagu midagi, eks ole, ja, ja, ja kogu see äri saab toimuma ikkagi ainult noh, kasumlikkus saab, saab tulla selle asja juures ainult suures skaalas, eks ole, ega see. Logistika on madala kasumimarginaaliga äri üldiselt, et, et, et, et, et sellega, et sa kuskil mingisuguses väiksemas, kümneski väikses piirkonnas opereerid, sellega nagu kasumisse kindlasti ei jõua. Et me kindlasti ei ole seal, et me teenime kasumit ja meil ei ole vaja raha tõsta näiteks ja nii edasi ja nii edasi. Et meil kindlasti, kindlasti on ikka veel, veel asju teha.

Igal, igal pool, aga see on puhtalt ajastuse küsimus, et igal pool päris korraga üle kogu maailma, see on tõenäoliselt puhtlogistiliselt keeruline või puhtalt äriarenduse mõttes keeruline, see tähendab, et me peaksime igal pool palkama. Inimesi näiteks, eks ole, kes hoolitsevad seal robotite eest ja hooldavad roboteid ja näiteks ja nii edasi ja nii edasi. Et selles mõttes meil on mõttekam seda asja ehitada ümber mingisuguste selliste hub'ide või niimoodi, et. Et, et, et ühte kohta ehitame oma keskuse ja selle ümber paneme. Eestis meil on loomulikult, loomulik keskus olemas. Ameerikas mõnes kohas on meil samuti loomulikult, loomulikult keskused olemas. Inglismaal samuti ja, ja, ja seal ümber me eskaleerime.

Aga need inimesed ise seda robotit, kes selle pakki saavad, võtavad, ma arvan, suht hästi vastu, ta on ikka nunnu selline ja, ja, ja, ja need päge välja, eks. Kui palju või kui hästi need samad logistikateenuse tarbijad siis ehk siis nii-öelda kaubamüüjad, kui hästi on selle nagu-öelda vastu võtnud, et. Just seesama, et, et see keerukus, et ma pean mitu korda nagu kaupa nagu ümber tõstma, et kõigepealt ma tõstan seda kuskile sinna. Ma ei tea, Timeline bussi ja siis Timeline bussi ma tõstan sinna sellesse väiksesse robotisse ja nii edasi, et. Et kas nad näevad selles ikkagi nagu võitu ja, ja suurt kasu?