@ RESTART // 2020.04.04
geenius_restart_0865.mp3
KUUPÄEV
2020-04-04
PIKKUS
41m 26s
SAADE
RESTART
AI_KOKKUVÕTE
Sixfoldi kaasasutajad Tõnu Runnel ja Marko Klopets räägivad, kuidas nad karantiini ajal reageerisid koroonakriisile, luues Euroopa piiride liiklust jälgiva kaardirakenduse. Saates arutletakse, kuidas kriis sundis idufirmat uusi võimalusi otsima ja kuidas see muutis nende kliendibaasi ja ärimudelit.
TEEMAD
ORIGINAALKIRJELDUS
Restardis on külas Tõnu Runnel ja Marko Klopets idufirmast Sixfold, kes räägivad, kuidas nad terve firmaga karantiinis istudes tegid valmis veoautode liikumist ja piiridel seismist näitava kaardi. See tekitas ettevõttele keerulistes tingimustes täiesti uut tüüpi kliendid. Kaarti hakkasid kasutama nii valitsused, ülikoolid kui otseselt või kaudselt mitmed maailma suurfirmad. Kuidas Sixfold selleni jõudis, et kriisi lihtsalt üle elamise asemel hoopis midagi uut ette võtta ning kas nad arvavad, et uus ärisuund jääb ka pikemaks ajaks püsima? Mida saaksid sellest kõigest teised ettevõtted kõrva taha panna? Saatejuhid Henrik Roonemaa ja Taavi Kotka.
Tõnu, sina kirjutasid mitte väga ammu Facebooki sellest, kuidas te hakkasite paari nädala eest kolleegidega väikest karantiini häkatoni pidama ja te saite nelikümmend kaheksa tundi hiljem valmis ühe. Juba rahvusvaheliselt kuulsaks saanud kaardi. Mäletame, et see, see oli see kaart, kui veoautod vajalik. Toiduainete ja, ja kõige muuga jäid kuhugi sinna Saksa, Poola ja vist ka Poola, Leedu piirile kinni ja, ja poolakad meile sel hetkel üldse enam ei meeldinud. Siis teie kaardite oli sisuliselt reaalajas näha, et, et kui suur see järjekord on ja mis seal toimub, mis ei toimu. Ja me otsustasime tänase saate teiega teha, sellepärast et peale selle, et see, see kaart sai rahvusvaheliselt kuulsaks, tegelikult mingis mõttes nagu komistasite täitsa. Uue asja ots, et sa kirjutad, et nüüd, kümme tööpäeva hiljem, kasutavad Amazon, Tesco ja terve rida teisi hiiglased meie rakendust kas otse või on mitmetel juhtudel sealt andmed ka juba nende süsteemidesse integreeritud. Ning täiesti uue segmendina on, on teie teenuse külge ennast haakinud valitsused, Euroopa Komisjon, ülikool ja keskpangad, ehk. Ja inimestel on niikuinii tuju halb ja mõtlesime Taaviga, et äkki tuleb siit välja selline saade, et, et isegi kui kõik ümberringi tundub halvasti ja, ja väljast tormab ja sajab lund, siis tegelikult on võimalik teha uusi asju küll, et ei ole ainult niimoodi, et, et istu oma toas ja noh, oota, kuni see kõik üle läheb.
on hea lihtne vastus, et Nestle on maailma suurim toiduainete tootja, võtsid meid kasutusele Euroopas, kus on nende peakorter. Kas nad tahavad Ameerikas mingisuguse teise asjaga kõike otsast läbi tegema hakata, ilmselt mitte. Küsimus on, mis on meie enda võimekus, et me kaks tuhat kakskümmend tegeleme nagu kõik teised kellujäämisega, küll paremast positsioonist võib-olla kui mitmed teised, aga ikkagi samad küsimused. Ja me ei ehita oma tiimi kolm korda suuremaks, et minna teistesse, teistele kontinentidele. Aga tulevikus Ameerikasse ühel või teisel moel me peame oma klientide jaoks minema. Tõenäoliselt mitte suurele turule, sest seal on väga-väga võimsad pakkujad, nad on kaks-kolm aastat ees meist. Nad lihtsalt ei suuda Euroopasse hüpet teha, sest Euroopa on nii teistsugune logistika mõttes.
Aga ma seda võtangi, et kui me vaatame seda Euroopat olemas teistsugune, et küsime seda Eesti vaatenurgast, et. Et kui hästi üldse täna Eesti tootja või ettevõtja tunnetab neid võimalusi, et, et noh, päriselt su toiduaine võiks olla noh, kuulus näide, et kui. Londoni nurgapoel hakkab porgand otsa saama, siis ta saab sama, sama päeva jooksul saab Hollandi peenri pealt võetud porgandi enda letile, eks, et. Et see on nii hästi ära timmitud, see logistikaahel, et, et kui teie vaatest, kui hästi üldse eestlased tunnevad, Eesti kaupmehed ja, ja tootjad tunnevad nende logistikat, optimaalsete logistikaahelate võimalusi, et minu võib-olla kõige huvitavam kogemus on see, et ma olen käinud. Zürichis sellises nurgataguses restoranis, mis oli väga hinnatud just nii-öelda sealsete valgraade poolt ja menüüs. Eesti kala, täitsa Eesti nimega, on ju, mis tähendab seda, et see pidi olema väga optimaalne tarneahel, mis suudab Zürichis noh, Eesti kala toimetada,