KYCer, eCMR ja Moderan

Sest ta on tegelenud selle teemaga väga pikka aega erinevates vormides, et ja tundub, et see logistikamaailm lihtsalt jätkuvalt pärast kõiki neid kahtekümmend aastat seisab paigal.

No seda on üritatud, minu meelest seda erinevaid neid logistikajuppe on üritatud murda küll siit ja sealt ja, ja lõppkasutaja vaatepunktist ja ma ei tea, rekkade liikumise vaatepunktist ja ei ole minu silmad veel ühtegi näinud, mis, mis oleks kuidagi nagu hästi läinud. Võib-olla sa mõne, kahe lausega seletad ära, mis siis, mis siis selle praeguse projekti mõte on, mis juppi sa kaasajastad?

Probleem on selles, et digitaliseerida võib ka ju väga mitut moodi ja, ja ei saa öelda, et nüüd logistikas ei ole digitaliseeritud, neid. Erinevaid lahendusi on nagu kirjuid, kärbseid, aga, aga nad ei suuda omavahel infot vahetada ja kui. Iga, iga vend arvab, et noh, et minu süsteem ongi kõige parem, siis, siis päeva lõpuks tulemus on ikkagi sama, et. Et igalühel ongi oma, tema enda kõige parem süsteem, aga, aga kui. Kokku ei lepita standardites, kui, kui, kui sinna sellist nagu ühenduskihti vahele ei, ei tehta, siis, siis infot ka ei vahetata. Ja, ja kui me räägime, noh, logistika on üldisugune globaalne teema, et kaubad liiguvad üle riikide piiride ja, ja need vahemaad on suured, siin tulevad kultuurilised erinevused. Tehnoloogilised erinevused kõik mängu, nii et noh, infot kaupade osas tegelikult vahetatakse. Aga, aga see põhiprotsess, kui me räägime siin maantee kaubaveost, ju põhineb ikkagi samadel alustel, mis ta oli siin sada viiskümmend, kakssada aastat tagasi, ehk siis keegi trükib kuskil paberi välja. Annab selle, sellele vaesele autojuhile. Autojuht sõidab koos selle kaubaga siis kuhugi järgmisse kohta, annab selle paberi üle, keegi paneb allkirja. Paneb templi sinna ja, ja noh, nii see elu täna, täna paraku kulgeb.

Eelkõige üritame täna tõesti maanteevedusid aidata sellele tasemele, kus see infovahetus võiks olla nii ja, ja mis aitaks seda protsessi siis nii palju kaasa, et, et see. Kauppade füüsiline logistika noh, jääb sinna, kuhu ta jääb, eks ole, et siin ei ole teha midagi. Aga, aga see info, mis, mis on siis nagu see digitaalne logistika paralleelselt selle, selle kaubaveoga. Võiks käia nagu sammuke ette ja, ja aidata seda protsessi siis tõesti muuta. Efektiivsemaks, nii et, et need osapooled, kes sinna tarneahelasse on kaasatud. Saaksid oma tööd teha ja planeerida nii, et seal ei teki ootejärjekordi, et noh, et see töö on tegelikult paljuski ette tehtud. Ja, ja kas siis automaatselt või manuaalselt, ükskõik kuidas fikseeritakse need sündmused lihtsalt ära, mida. Okei, võtame

selles mõttes, võtame näite, et meil kuulaja, kes ei ole tegelenud terve elu selle logistikamaailmaga. Et, et ta saaks aru, ütleme, et ma tahan saata alu, või ma ei tea, kümme alust hapukurke Tallinnast Hispaaniasse täna, on ju. Et mis ma täna teen, tõenäoliselt on see, et ma võtan mingid pakkumised kuskilt ja siis ma ei tea, hakkan mingeid pabereid allkirjastama või, et kuidas see käib?

Aga Heiti, nende start-upide kohta öeldakse, et üks selline, üks meetod, üks viis hinnata seda, et, et kui lihtne või keeruline su idee on ja kui suur asi sellest saada võib, on see, et loetakse kokku, et mitu imet selleks peab juhtuma, on ju, et sinu asi osutuks edukaks. Mis, mis need imed on, mis peaks juhtuma selleks, et, et see sinu mõte läbi läheks? Ma võhikuna võin terve hunniku kohe lauale laduda, eks ole, alates sellest, et sul on. Vastas mingid tohutud suured logistikafirmad, kes noh, ei viitsi isegi su meilidele vastata ega toru võtta ja. Ja et neil ei ole elektroonilisi harjumusi üle maailma erinevates riikides ja digiallkirja ei tööta ja. Et ma võin neid hästi palju lauale panna, kuidas sa ise seda näed, et mis, mis, mis need imed on? No

võib-olla need, kui nüüd jagada need imed kaheks, siis ühelt poolt on see, et tõesti see seadusandlus ja, ja riigid suudavad ühtlustada need reeglid. Mille järgi siis kogu see. Kogu see protsess käima peaks, et täna on küll aktsepteeritud eCMR kui, kui dokument, aga, aga mis asi see siis, mis loom see tegelikult on, kuskil väga nagu välja öeldud ei ole. Et, et sellepärast me olemegi siin aidanud ka seda nii-öelda määruse poolt ja, ja seadusandlusele muud, muudatusi siis välja töötada ja. Ja, ja, ja et see siis tekiks, aga, aga et ta tekiks ka siis üle Euroopa ja, ja üle, üle erinevate riikide. Ja noh, loomulikult teine pool on siis see, et needsamad tarkvara arendajad ja, ja kogu see IT pool teeks koostööd. Ehk logistikasektor ja need suured vedajad iseenesest, nii üllatav kui see ka ei ole, nemad on, on väga nagu ootusvalmis ja, ja nemad tahavad seda, seda saada. Aga, aga, aga just, et need, need arendajad, IT-ettevõtted, nemad tunnetavad siin mingisugust võib-olla konkurentsi ja, ja, ja noh, see on võib-olla see ime, mis peaks juhtuma, et, et tõesti IT-ettevõtted oskaksid koostööd teha.